Sally Racing skriver historie i Ungarn                                                  23/05/11

Efter at have sikret sig pole position i klasse A2 til Creventic's 12-timers løb på Hungaroring i Ungarn, var Sally Racing teamet og deres fire kørere - Martin Sally Pedersen, Peter Obel, Andreas Schrøder og Martin Gøtsche - forsigtige optimister forud for løbet.
Lige fra starten af løbet var de fire Sally Racing kørere med helt fremme i klassementet, og viste at de havde både viljen og speeden til noget stort denne weekend i deres Renault Sport Clio III racer.

"Martin Sally Pedersen startede løbet, og fastholdt vores første plads i klassen med rigtig gode stabile tider, derefter havde vi et perfekt pitstop, hvor Martin Gøtsche kom i bilen, og han er ved og vende sig til banen. Kører gode stabile tider" - oplyste teammanager Kim Nielsen efter et par timers kørsel.

Efter endnu et helt perfekt pitstop, kom Andreas Schrøder i bilen, men kører nogle noget langsommere tider, i en times tid, så teamet rykker ned på anden pladsen.
De bliver enig om og kalde ham ind for og bytte med Peter Obel, som finder ud af at der er noget i vejen med det ene fordæk, det er grunden de langsomme tider.
Peter Obel har nu noget og jagte - Sally Racing er cirka to omgange efter nummer et i klassen

På dette tidspunkt er der dog stadig over halvdelen af løbet tilbage!

Efter et forrygende stint af Peter Obel, med helt stabile tider (lige efter bogen) er Sally Racing igen kommet på første pladsen i klassen, og fører med fem omgange ned til nummer to.

Efter endnu helt perfekt pitstop og tankning, er det Martin Gøtsche der afløser Peter Obel i bilen, han kører ud og laver de samme tider allerede fra første omgang, som han sluttede det tidligere stint med - go kart esset er tydeligvis ved at have godt fat i både Clio Raceren og banen!
Martin Gøtsche kørte et forrygende stint med meget stabile tider, og afleverede bilen på første pladsen til Andreas Schrøder. Han får nogle problemer med at den understyrer, og sætter derfor farten lidt ned. Men fastholder første pladsen.

Efter cirka 10 timers kørsel foretager Team Sally sit sidste kørerskift, Peter Obel bliver sat i bilen for at kører det sidste stint i dette 12-timers løb i Ungarn.
Han kører med det samme de tider han er blevet bedt om, til punkt og prikke.

Efter de 12 timers race rundt på Hungaroring, kører Peter Obel raceren over målstregen på en generel femte plads i løbet, samt på en første plads i klasse A2.
Dermed bliver Sally Racing det første team nogensinde der vinder tre år i træk i Creventic 12-timers løbet i Ungarn.

Det er ikke uden stolthed Sally Racing kigger tilbage på resultatet fra dette års 12-timers løb på Hungaroring, for som nævnt er deres sejr i klasse A2 jo første gang at et team vinder deres klasse tre gange i træk, men også løbets samlede resultat er der god grund til at være tilfredse med.
Sally Racing samlede femte plads i løbet med 295 kørte omgange, var kun 10 omgange fra 4. pladsen der blev besat af en BMW M3 racer fra klasse A3T!

Derudover blev det også til en sejr i det "danske mesterskab" idet Jet Black Racing sluttede løbet på syvende pladsen generelt, samt på anden pladsen i klasse A2 i deres Renault Sport Clio III - de nåede at tilbagelægge 281 omgange.

Pokalslugere i Ungarn                                                                                22/05/11

Sally Racing er denne weekend i Ungarn for at deltage i det 12-timers løb som Creventic arrangere på Hungaroring, og teamet stiller til start med et stærkt kørersetup, der er vant til at sluge pokaler.
Lørdag blev der kørt fri træning, kvalifikation samt nattræning, og her viste Sally Racing's kørere at de endnu en gang vil være med helt fremme og kæmpe med om pokalerne.

Teamet var for fjerde gang i træk, i Creventic sammenhæng (Dubai 24-timer og Hungaroring 12-timer), de første af alle de deltagende teams der fik godkendt både bil, kører udstyr og samt alle papirene!

Sally Racing stiller denne weekend til start med Martin Sally Pedersen, Peter Obel, Andreas Schrøder og Martin Gøtsche

Peter Obel og Andreas Schrøder har begge deltaget i Hungaroring 12-timers løbet i 2010 hvor de vandt, og Dubai 24-timers løbet i 2011 hvor de var med til at køre en 6. plads hjem.
Desuden har de begge deltaget i GLP Nord på Padborg Park, den 23. april i år hvor de kørte i hver sin Renault Sport Clio fra Sally Racing. Her blev Peter nummer 1 og Andreas nummer 2, og satte den hurtigste tid af alle ud af et samlet felt på 35 startende.

Ved samme lejlighed vandt Martin Sally Pedersen sin klasse, i teamets Volvo S60 racer, ligesom han har været med til at vinde både 12 og 24 timers løbene på Hungaroring samt i Dubai for Sally Racing.

Ny mand på langdistance holdet i år er Martin Gøtsche, en rutineret gokart kører, han skal udover langdistanceløbene også kører Dansk Super Kart i KZ2 klassen.
Martin debuterede hos Sally Racing ved Danish Endurance Championship løbet på Padborg Park for to uger siden, her blev det til en 6. plads efter stabil kørsel af debutanten!

Så det er en stærk kørerbesætning Sally Racing i dag sender ud i 12-timers løbet på Hungaroring i Ungarn, og der hviler lidt af et pres på den, for teamejer og -chef Jesper Sally Pedersen forventer topresultater, ala den han selv har bevist han kan levere.
Sidste weekend tog han en heatsejr i forbindelse med Classic Race Aarhus i sin Ford Escort i 1971 klassen for standartbiler op til og med 1300 cc.
Ligeledes har Sally Racing vunde klassesejre i 12-timers løbet på Hungaroring de to sidste år

Det hårde pres ser dog ikke ud til at bekymre de fire kørere, som i gårsdagens fri træning kørte sig til en 3. plads i klassen, samt en generel 10. plads.

I den efterfølgende kvalifikation, sluttede Sally Racing kørerne på en samlet 8. plads, men hvad der var endnu vigtigere på 1. pladsen i klasse A2 hvor deres Renault Sport Clio III racer hører hjemme.

Sidste punkt på lørdags programmet var nattræningen, hvor alle de deltagende kørere skulle køre mindst to omgange, også her klarede Sally Racing kørerne sig flot igennem, det blev til en samlet 7. plads, samt endnu en 1. plads i klassen.

Her til morgen var alle deltagerne ude i en kort warmup, også her forløb det planmæssig for Sally Racing og deres fire kørere.

"Efter en veloverstået træning, og en kvalifikation over al forventning, hvor vi satte tiden i vores klasse, og skal starte samlet 8'er, har vi alle store forventninger. Det har været en helt perfekt start på weekenden" - udtaler team manager Kim Nielsen her mens bilerne liner op til starten på 12-timers løbet der starter klokken 10:00.

Sally Racing et alsidigt  team                                                                      Fra nutidigt langdistanceløb - til historisk sprintløb                                                                11/05/11

Den forgangne weekend stillede Sally Racing på i sæsonens første Danish Endurance Championship løb på Padborg Park med den ene af deres Renault Sport Clio III racere.
Og den kommende weekend er teamet på banen igen, denne gang gælder det deltagelsen i de historiske løb i forbindelse med 'Classic Race Aarhus' der køres rundt om Mindeparken med start og mål på Strandvejen.
 

Padborg Open - Danish Endurance Championship:
Sidste weekends løb på Padborg Park var sæsonens første afdeling i Danish Endurance Championship, og dermed også sæsonens første danske løb. Men det var ikke sæsonens første løb på den danske bane, for forrige weekend deltog Sally Racing i et tysk løb afholdt på Padborg Park, hvor teamet fik en håndfuld pokaler med hjem!

Ved Padborg Open lagde Sally Racing kørerne - der denne gang var 'gengangerene' Peter Obel og Kennie Frydkjær Jensen, samt teamets nye kører Martin Gøtsche - ud med en generel 19. pladsen i den første tidtagning, en placering de forbedrede til en 17. plads i den anden tidtagning.
I klasse 2 hvor Clio raceren hører til, var de tilsvarende placeringer nummer 15 og 13 - ikke lige de placeringer kørerne og teamet havde drømt om, men i et 4 timer lang løb er startplaceringen ikke den vigtigste parameter.

I løbet af de fire timer som Danish Endurance Championship løbet strakte sig over kæmpede de tre Sally Racing kørere sig stødt6 og roligt frem i feltet, med det resultat at de sluttede løbet på en generel 8. plads, samt på 6. pladsen i klasse 2.
Derudover indtog de også 4. pladsen i det interne 'Clio III' mesterskab

Næste løb i Danish Endurance Championship køres den 5. juni på Ring Djursland

Classic Race Aarhus - historisk:                                                                                                  Den kommende weekend stiller Sally Racing til start Classic Race Aarhus, hvor både kørerbesætningen samt ikke mindst bilerne er nogle helt andre.

Først og fremmest skal teamejer og -chef Jesper Sally Pedersen nu selv på banen og forsvare teamets farver, det gør han i 1971 klassen for biler under 1300 cc. hvor stiller han op i sin Ford Escort Mk. 1.
Der hviler lidt af et pres på teamchefen, idet han ved sidste års Classic Race Aarhus var den mest vindende kører

Udover Jesper Sally Pedersen skal Ole Klitgaard deltage i 1965 klassen for biler op til 2000 cc. i sin Alfa Romeo Giulia.
I 1971 klassen for biler over 1300 cc. stiller Keld 'Gråben' Graabæk og Bjarne H. Rasmussen op i hver sin Ford Cortina Mk. II GT, og de får følgeskab af Frank Holm i Opel Kadett 'B' Coupe.
Det foreløbigt sidste skud på stammen bliver Keld Gammelgaard der kommer til start i en Mini Cooper i 1300 cc klassen.

 

 

Sally Racing klar til to nye langdistance løb                                                    De første kørere er på plads, men der er endnu ledige pladser
17/02/11

Et af de danske teams der klarer sig bedst i de internationale langdistance løb, er ubetinget Sally Racing der med sin Renault Sport Clio III har vundet klassesejre i både 24-timers løbet i Dubai, samt 12-timers løbet på Hungaroring - det sidste af dem endda to gange.
Sally Racing har allerede sæsonens første langdistance løb bag sig, 24-timers løbet i Dubai, og er nu ved at skrive kontrakter til de to kommende løb

Teamet drager i næste uge til Holland, for at hente Clio raceren der blev brugt i Dubai, så den kan komme hjem på værkstedet og blive gjort klar til de kommende udfordringer, og dem ser det ud til at der bliver nok af i år

Sally Racing blev i går kontaktet af arrangørerne af 12 og 24 timers løbsserierne, her fik de datoerne for dette års løb.
Først for er 12-timers løbet i Ungarn, som i år køres i weekenden den 21. og 22. maj på Hungaroring.
Dernæst gælder det 24-timers løbet på Circuit de Catalunya ved Barcelona i Spanien, der køres i perioden 23. til 25. september.

Sally Racing har allerede kontakt med de første kørere til ovennævnte løb, men oplyser at de stadig har ledige pladser, hvis der skulle være nogle der er interesseret i at deltage i de to langdistance løb.
Teamet forventer naturligvis også at deltage i 24-timers løbet i Dubai i 2012!

Udover disse løb påtænker Sally Racing også at deltage i det hjemlige Danish Endurance Championship, samt måske også i det tilsvarende svenske mesterskab - ERC cuppen.
Men det afhænger naturligvis af hvad kørernes ønsker er, samt hvilke løbsserier de vælger at satse på!

Kørere der er interesseret i at deltage i nogle af ovenstående løb sammen med Sally Racing, bedes kontakte teamejer og -chef Jesper Sally Pedersen på telefon nummer +45 - 4015 1570 eller på e-mail adressen Sallysauto@get2net.dk.

Sally Racing gennemførte Dubai 24H på 6 Pladsen                                   15/01/11

Uheldene er regnet ned over Sally Racing under dette års 24-timers løb i Dubai, og de sidste seks timer var ingen undtagelse for teamet og dets kørere.
Det var Martin Sally Pedersen der sad bag rattet i starten af denne sidste fjerde del af løbet, og han var ikke langt inde i perioden, før han måtte søge mod pitten med vandet strømmende ud af køleren, sandsynligvis som følge af et sten slynget op i luften af en konkurrent.

                                                                                   Alle i Sally Racing hjalp til, da Martin Sally Pedersen kom i pit med en utæt køler.

Alle de altid utrættelige mekanikere, samt alle hjælpere i teamet gik straks til opgaven med at demontere fronten, skifte køleren, sætte fronten på igen, samt få fyldt vand på - det kostede i øvrigt en del i drikkevands beholdningen.
Nu mens bilen var i pitten, var der også lige tid til at kigge på koblingen, der var begyndt at drille, også det blev der fundet en løsning på, og hele operationen tog bare 14 minutter, så var Martin på banen igen.
De der mekanikere, de er svære at slå!
 

Martin Sally Pedersen kunne køre sit stint til ende, og aflevere en slidt, men velkørende bil til den næste kører i rækken, og det med en placering som nummer 52 generelt, samt som nummer 7 i klasse A2.

Med cirka fire timer tilbage overtog Christian Daluiso bilen, han kørte et fejlfrit 2-timers stint, nok et af de længste stint og hårdeste stints han nogensinde har kørt i en racerbil. Så han var naturligvis træt da han steg ud, men også særdeles tilfreds med både sin egen indsats og teamets resultatet som helhed.
Christian afleverede bilen på samme placeringer som han modtog den.

                                                                                                Det var en træt, men også meget tilfreds Christian Daluiso der kørte næstsidste stint i dette års 24-timers løb i Dubai.

Herefter kom Kennie Frydkjær Jensen i bilen, det blev besluttet at han skulle køre de to sidste timer, og dermed få æren af at køre Clio'en over målstregen!
Teamets yngste kører gjorde her en god figur og viste moden kørsel, i den slidte og dermed lidt sårbare racer, alligevel forbedrede han placeringerne undervejs - en flot og værdig afslutning på løbet.

Sally Racing kørerne Martin Sally, Peter Obel, Kennie Frydkjær Jensen, Christian Daluiso og Andreas Schrøder sluttede 24-timers løbet i Dubai på en efter forholdene respektabel placering som nummer 49 i den generelle stilling, samt på 6. pladsen i klasse A2.
Med ialt 452 omgange tilbagelagt i løbet af de 24 timer, nåede teamet at tilbage lægge 2436,280 kilometer.
Undervejs brugte de 480 liter benzin, hvilket giver et gennemsnit på cirka 5 km/l. - ikke dårligt af en racerbil.

Resultat er selvfølgelig kommet til veje ved at kørerne på skift har kørt Clio raceren de 24 timer, men en mindst lige så stor andel i resultatet har hele teamets personale, der gennem løbet hver på sin måde har, ydet små mirakler for at holde bilen og mandskaberne kørende og på benene.
Endurance racing er en holdsport, og Sally Racing viste endnu en gang at de er et stærkt hold, som kan samarbejde med stor respekt for hinandens opgaver indenfor teamet.

Som yderligere en fjer i hatten, kan de tage hjem fra Dubai som det bedst placerede hold med danske kørere i deres besætning!

Team Sally Racing tilfredse efter de fri træninger                                             13/01/11

I dag har deltagerne i 24-timers løbet i Dubai været ude i en 'taxi-kørsel', to frie træninger samt to kvalifikationsrunder. Så teamets fem kørere Martin Sally, Peter Obel, Kennie Frydkjær, Christian Daluiso og Andreas Schrøder, har alle fået kørt mange omgange på den 4380 meter lange bane i teamets Renault Sport Clio III racer.
Både kørerne og teamet føler sig efter en dag uden problemer fuldt fortrøstningsfulde forud for starten på 24-timers løbet i morgen.

Dagen startede som nævnt en en 'taxi-kørsel' session, hvor det var tilladt at have to personer i bilerne.
Denne session benyttede Sally Racing til lidt 'skolekørsel', hvor Martin Sally hjalp Christian Daluiso til rette i både Clio raceren samt gav ham lidt gode tips til hvordan han kommer hurtigst rundt på den spændende bane.

Efterfølgende kørte Peter Obel, Kennie Frydkjær og Andreas Schrøder den første af de to frie træninger, hvilket også gav de tre værdifuld banetid, samtidig med at der ogsåblev tid til at øve pitstop og tankning.
Trioen sluttede den fri træning på 74. pladsen ud af de 102 biler der var på banen, hvilket rakte til en placering som nummer 7 i klasse A2 hvor Clio raceren hører hjemme.

pausen mellem de to fri træninger, var der store smil på hos kørerne, der var ingen tvivl om at de alle nød at køre på banen.

I den anden fri træning, hvor alle fem kørere fik chancen for at deltage, blev deres tider yderligere forbedret, hvilket resulterede i en generel 70. plads, samt en 6. plads i klassen.

Igen var der stor tilfredshed i teamet, deles på grund af de forbedrede tider, men også fordi både kørere og team havde fået bevist at deres samarbejde fungerer, samt at alle fem kørere nu kører godkendte tider.

Alt havde fungeret fejlfrit i de fri træninger, kørerne havde alle udviklet sig positivt, pit- og tankstop fungerede perfekt, og Clio raceren havde ikke udvist nogle tegn på svaghed.

Kvalifikationen blev indledt med en første kvalifikationsrunde, hvor samtlige deltagende biler var på banen, her sluttede Sally Racing på 74. pladsen samt på 8. pladsen i klasse A2.
Den blev efterfulgt af yderligere en kvalifikationsrunde, som kun var for de mindre motorstærke klasser, her hører klasse A2 ind under og dermed også Sally Racing og deres Clio.
Sally Racing valgte kun at sende to af deres kørere ud i deres sidste kvalifikationsrunde, nemlig Martin Sally Pedersen samt Kennie Frydkjær Jensen, de kørte bilen ind på 6. pladsen i A2 klassen.
Der blev afsluttet med en runde kun for 'superbilerne'., og da den var kørt til ende, kunne man konstatere at Sally Racing skal starte morgendagens løb på 74 pladsen.

 

 

 

Sally Racing gennemførte Dubai 24H på 6 Pladsen                                           15/01/11

Uheldene er regnet ned over Sally Racing under dette års 24-timers løb i Dubai, og de sidste seks timer var ingen undtagelse for teamet og dets kørere.
Det var Martin Sally Pedersen der sad bag rattet i starten af denne sidste fjerde del af løbet, og han var ikke langt inde i perioden, før han måtte søge mod pitten med vandet strømmende ud af køleren, sandsynligvis som følge af et sten slynget op i luften af en konkurrent.

                                                                                   Alle i Sally Racing hjalp til, da Martin Sally Pedersen kom i pit med en utæt køler.

Alle de altid utrættelige mekanikere, samt alle hjælpere i teamet gik straks til opgaven med at demontere fronten, skifte køleren, sætte fronten på igen, samt få fyldt vand på - det kostede i øvrigt en del i drikkevands beholdningen.
Nu mens bilen var i pitten, var der også lige tid til at kigge på koblingen, der var begyndt at drille, også det blev der fundet en løsning på, og hele operationen tog bare 14 minutter, så var Martin på banen igen.
De der mekanikere, de er svære at slå!
 

Martin Sally Pedersen kunne køre sit stint til ende, og aflevere en slidt, men velkørende bil til den næste kører i rækken, og det med en placering som nummer 52 generelt, samt som nummer 7 i klasse A2.

Med cirka fire timer tilbage overtog Christian Daluiso bilen, han kørte et fejlfrit 2-timers stint, nok et af de længste stint og hårdeste stints han nogensinde har kørt i en racerbil. Så han var naturligvis træt da han steg ud, men også særdeles tilfreds med både sin egen indsats og teamets resultatet som helhed.
Christian afleverede bilen på samme placeringer som han modtog den.

                                                                                                Det var en træt, men også meget tilfreds Christian Daluiso der kørte næstsidste stint i dette års 24-timers løb i Dubai.

Herefter kom Kennie Frydkjær Jensen i bilen, det blev besluttet at han skulle køre de to sidste timer, og dermed få æren af at køre Clio'en over målstregen!
Teamets yngste kører gjorde her en god figur og viste moden kørsel, i den slidte og dermed lidt sårbare racer, alligevel forbedrede han placeringerne undervejs - en flot og værdig afslutning på løbet.

Sally Racing kørerne Martin Sally, Peter Obel, Kennie Frydkjær Jensen, Christian Daluiso og Andreas Schrøder sluttede 24-timers løbet i Dubai på en efter forholdene respektabel placering som nummer 49 i den generelle stilling, samt på 6. pladsen i klasse A2.
Med ialt 452 omgange tilbagelagt i løbet af de 24 timer, nåede teamet at tilbage lægge 2436,280 kilometer.
Undervejs brugte de 480 liter benzin, hvilket giver et gennemsnit på cirka 5 km/l. - ikke dårligt af en racerbil.

Resultat er selvfølgelig kommet til veje ved at kørerne på skift har kørt Clio raceren de 24 timer, men en mindst lige så stor andel i resultatet har hele teamets personale, der gennem løbet hver på sin måde har, ydet små mirakler for at holde bilen og mandskaberne kørende og på benene.
Endurance racing er en holdsport, og Sally Racing viste endnu en gang at de er et stærkt hold, som kan samarbejde med stor respekt for hinandens opgaver indenfor teamet.

Som yderligere en fjer i hatten, kan de tage hjem fra Dubai som det bedst placerede hold med danske kørere i deres besætning!

Team Sally Racing tilfredse efter de fri træninger                                             13/01/11

I dag har deltagerne i 24-timers løbet i Dubai været ude i en 'taxi-kørsel', to frie træninger samt to kvalifikationsrunder. Så teamets fem kørere Martin Sally, Peter Obel, Kennie Frydkjær, Christian Daluiso og Andreas Schrøder, har alle fået kørt mange omgange på den 4380 meter lange bane i teamets Renault Sport Clio III racer.
Både kørerne og teamet føler sig efter en dag uden problemer fuldt fortrøstningsfulde forud for starten på 24-timers løbet i morgen.

Dagen startede som nævnt en en 'taxi-kørsel' session, hvor det var tilladt at have to personer i bilerne.
Denne session benyttede Sally Racing til lidt 'skolekørsel', hvor Martin Sally hjalp Christian Daluiso til rette i både Clio raceren samt gav ham lidt gode tips til hvordan han kommer hurtigst rundt på den spændende bane.

Efterfølgende kørte Peter Obel, Kennie Frydkjær og Andreas Schrøder den første af de to frie træninger, hvilket også gav de tre værdifuld banetid, samtidig med at der ogsåblev tid til at øve pitstop og tankning.
Trioen sluttede den fri træning på 74. pladsen ud af de 102 biler der var på banen, hvilket rakte til en placering som nummer 7 i klasse A2 hvor Clio raceren hører hjemme.

pausen mellem de to fri træninger, var der store smil på hos kørerne, der var ingen tvivl om at de alle nød at køre på banen.

I den anden fri træning, hvor alle fem kørere fik chancen for at deltage, blev deres tider yderligere forbedret, hvilket resulterede i en generel 70. plads, samt en 6. plads i klassen.

Igen var der stor tilfredshed i teamet, deles på grund af de forbedrede tider, men også fordi både kørere og team havde fået bevist at deres samarbejde fungerer, samt at alle fem kørere nu kører godkendte tider.

Alt havde fungeret fejlfrit i de fri træninger, kørerne havde alle udviklet sig positivt, pit- og tankstop fungerede perfekt, og Clio raceren havde ikke udvist nogle tegn på svaghed.

Kvalifikationen blev indledt med en første kvalifikationsrunde, hvor samtlige deltagende biler var på banen, her sluttede Sally Racing på 74. pladsen samt på 8. pladsen i klasse A2.
Den blev efterfulgt af yderligere en kvalifikationsrunde, som kun var for de mindre motorstærke klasser, her hører klasse A2 ind under og dermed også Sally Racing og deres Clio.
Sally Racing valgte kun at sende to af deres kørere ud i deres sidste kvalifikationsrunde, nemlig Martin Sally Pedersen samt Kennie Frydkjær Jensen, de kørte bilen ind på 6. pladsen i A2 klassen.
Der blev afsluttet med en runde kun for 'superbilerne'., og da den var kørt til ende, kunne man konstatere at Sally Racing skal starte morgendagens løb på 74 pladsen.

Dagsprogrammet er endnu ikke slut for Sally Racing, forude venter der endnu en fri træning - nattræningen - den begynder klokken 18:00 lokal tid (15:00 dansk tid) og den strækker sig over to timer

I dag starter alvoren for Sally Racing                                                               i forbindelse med 24-timers løbet i Dubai                                                                                                                                                                          11/01/11

I dag klokken 10:00 får de deltagende teams i dette års 24-timers løb i Dubai adgang til de containere som deres biler er blevet fragtet ned til Emiratet i, det gælder selvfølgelig også for det danske team Sally Racing.
Så selv om forberedelserne har stået på længe hjemme på racerværkstedet med klargøring af Renault Sport Clio III raceren, er det først nu de kan foretage de sidste klargøringer til løbet - "6^th Edition Dunlop 24H Dubai".

Teamet kan nu gå i gang med at tømme containeren, samt indrette den pitgarage som som skal være deres base de næste fem dage.

Sammen med teamet er også kørerne ankommet til Dubai, hvor de nu skal vænne sig til vidt forskellige forhold end den danske vinterkulde.
Kører besætningen består i år af Martin Sally Pedersen, Peter Obel, Andreas Schrøder, Christian Daluiso samt Kennie Frydkjær Jensen, og de har en stor 'arv' at løfte i 24-timers løbet. For i forbindelse med sidste års løb, sikrede teamet og dets daværende kørere sig A2 klassesejren, en bedrift som teamchef Jesper Sally Pedersen gerne ser teamet gentager i år.

Sally Racing har pakket ud og stillet bilen op, ligesom de også snart færdige med og monterer alle reklamer og "Dubai skilte"på Renault Clio III raceren, så bilen er klar til teknisk kontrol.

Alle kørerne har fået godkendt deres kører udstyr, så alt går efter planen.

Teamet har lige fået godkendt bilen ved teknisk kontrol, og fik endnu engang håndtryk, da de igen var det første team af alle, der har fået godkendt alt!
Sally Racing er nu klar til race!

Sally Racing klar til 24-timers løbet i dubai                                               17/12/10

Det at deltage i internationale langdistance løb, er efterhånden ved at være en kendetegn hos Sally Racing, og netop nu er deres ene Renault Sport Clio III racer på vej til Dubai for anden gang.
Sally Racing og deres fem danske kørere skal endnu en gang deltage i 24-timers løbet i Dubai, der køres på Grand Prix banen i dagene den 12. til 15. januar 2011, og de skal køre i klasse A2, hvor der på nuværende tidspunkt er tilmeldt 11 biler.

Efter grundig gennemgang hjemme på racerværkstedet, blev Clio'en, de nødvendige reservedele samt alt værktøj i sidste uge kørt til Rotterdam, hvorfra det hele bliver sejlet til Dubai.

Der har i forbindelse med forberedelserne været kontakt til en gruppe af interesserede kørere til at køre Clio raceren i  24-timers løbet, interessen for teamet har været stor, og det skyldes ikke mindst de gode resultater Sally Racing allerede har høstet inden for international langdistance race.
Indenfor de sidst to år er det blevet til to klassesejre i 12-timers løbet på Hungaroring i Ungarn, samt en klassesejr i     24-timers løbet i Dubai.

Efter at kører-forhandlingerne nu er afsluttet, ligger det fast at mandskabet til løbet i Dubai i 2011 bliver et godt miks af erfarne og nye langdistance kørere, der alle er klar til at tage udfordringen op, støtte hinanden og i samarbejde med teamets trofaste mekanikerstab, vil forsøge at gentage klassesejren fra 2010.

Martin Sally Pedersen har været en af kørerne i Clio raceren ved alle de tre tidligere internationale klasse sejre, på Hungaroring og i Dubai, og han er at finde i raceren igen i 2011.
To kørere kommer med deltagelse i 12-timers sejren på Hungaroring i 2010 i bagagen, det er Peter Obel og Andreas Schrøder.
Derudover deltager Christian Daluiso der tidligere har deltaget i både 12-timers løbet i Ungarn og 24-timers løbet i   Dubai for Stefan Kaas Racing.
Sidste mand hos Sally Racing i Dubai bliver Kennie Frydkjær Jensen, der i år har deltaget i Renault DTC Light Cup    samt Danish Endurance Championship for Sally Racing.

Bilen er som nævnt allerede sendt i retning af Dubai, mens både teampersonale og kørerne først tager afsted efter nytår.

Sally Racings Renault clio  afleveret                                                               04/12/10

Sally Racing har været i Holland og aflevere deres Clio III sport som skal sendes til Dubai.

Sally racing var første hold som fik pakket sin container, sammen med et andet team. Bilen er nu på vej til Dubai med  skib og ankommer i Dubai den 8 januar hvor hele teamet står klar til at tag imod bilen og få pakket ud.   

 

Klasse sejr til Sally Racing på Hungaroring                                                   12/10/10 

Team Sally Racing havde i denne weekend flyttet aktiviteterne noget syd for grænsen. Nærmere bestemt til Ungarn hvor teamet skulle deltage i 12 timers løbet.
Løbet er ved at udvikle sig til lidt af en tradition og måske også for Sally Racing. Teamet havde en førsteplads fra det tilsvarende løb i 2009 at forsvare

Efter den lange kørertur til Ungarn, skulle teamet igennem klargøring af bilen, teknisk kontrol samt licenstjek af kørerne. Det blev altsammen veloverstået og så var teamet helt klar.

                                                                                                                                        Sally Racing havde disse kørere med til Hungaroring
 

Efter at setup arbejdet var udført, var det tid til den fri træning og det gik godt for man placerede sig som nummer 2 i klassen. Endnu bedre skulle det i selve kvalifikationen. Her lykkedes det nemlig at kvalificere sig på poleposition. Det var Martin Sally der kørte denne tid. Men de andre kørere skulle også til og her gik det galt for Andreas Schrøder som desværre satte bilen i hegnet der omgiver banen.

                                                                                                            Man skal ikke køre i hegnet, det slår hårdt

Dermed ventede der teamets mekanikere et stort stykke arbejde, for fronten på bilen var ikke særlig køn da bilen kom tilbage fra uheldsstedet. Fight er imidlertid noget der kendetegner teamet, og det gælder også mekanikerne. De fik skiftet hele fronten samt flere dele i styretøjet inden nattræningen skulle starte. Og så var det bare med at få bilen kørt ind igen.

Det klarede kørerne og mekanikerne over al forventning og lørdag morgen skulle der så lige køres en kort warmup hvor der var mulighed for at få rettet de sidste detaljer. Man skulle være helt klar til kl. 10,00 hvor starten skulle gå til 12 timers løbet.

                                                                                                       Intet, absolut intet kunne fjerne koncentrationen fra mekanikerne

Det var planlagt at teamet vil køre 2 timers stints, og den plan overholdte man næsten på klokkeslæt. Miro Hornak skulle starte i bilen og køre første stint. Det klarede han med bravour for forspringet til konkurrenterne blev øget til over et halvt minut. Dernæst skulle Andreas Schrøder overtage bilen og alt kørte som det skulle. Konkurrenterne var imidlertid blev hurtigere og havde overhalet Andreas, som befandt sig på tredjepladsen, da hans stint var færdigt.

Så var det Peter Obels tur, han kørte hurtigt og stabilt, og da konkurrenterne samtidigt havde nogen lange pitstops, befandt Sally Racing bilen sig igen på førstepladsen i klassen. Turnussen forsætter og det gælder nu om at bevare førstepladsen. Det lykkedes til fulde og med 2 timer tilbage af løbet, er Sally Racing bilen stadig på førstepladsen i klassen og med et forspring på 3 omgange til nummer 2.

                                                                                                         Tæt trafik, men det er bag Sally Racing Clio'en
Sally Racing formår at udbygge forspringet i løbet af de sidste 2 timer af løbet, og slutter på generel placering som nummer 14 ud af de 23 startende biler. Men hvad der var mere vigtig var at man igen vandt en klassesejr.

                                                                                                           Kørerne på podiet som klassevindere for andet år i træk

Et flot resultat af teamet som også har gjort resultatlisten op for sæsonen når det gælder de internationale langdistanceløb.

Sally Racing har vundet 12 timers løbet for klassen i Ungarn 2 gange i træk. Da teamet også vandt 24 timers løbet i Dubai tidligere på året, er man umiddelbart også vinder af klassen i 2010. Løbet i Barcelona blev aflyst, men køres sandsynligvis igen i 2011.
Ifølge interne notater er Martin Sally Petersen den første dansker der har vundet 3 løb i 24 timers serien.

Allerede nu arbejder man på deltagelse i serien i næste sæson.
Den starter med 24 timers løbet i Dubai i januar, efterfulgt forhåbentligt af 24 timers løbet i Barcelona og så endelig i Ungarn igen - der er endda mulighed for at dette løb også bliver et 24 timers løb.

Manager Kim Nielsen fra Sally Racing er selvfølgelig utrolig glad for resultatet, og vil også herigennem takke hele teamet og især mekanikerne for deres store og gode arbejde i Ungarn. Kim Nielsen oplyser at man i teamet allerede nu er klar til at tage mod henvendelser fra kørere der kunne tænke sig at være med i teamet til de internationale langdistanceløb i næste sæson. Det er med egne ord et vinderteam man kommer til.

Sally Racing til 12-timers løb i Ungarn                                                          08/10/10 

Efter at have afsluttet den danske asfaltbane sæson sidste weekend, hvor det blev til pokaler i Danish Endurance Championship 4-timers løbet på Padborg Park, står Sally Racing nu overfor en endnu større udfordring.
Sally Racing er denne weekend på Hungaroring i Ungarn, til det årlige 12-timers løb, et løb hvor teamet har rigtig gode minder fra, i 2009 vandt de en klassesejr!

Teamet ankom til Hungaroring i går, hvor de var gennem både den tekniske kontrol med Clio'en, samt licenscheck med kørerne. Her gik alt lige efter bogen, så de fire kørere nu er klar til dagens frie træninger og den efterfølgende kvalifikation.

Mest vindende kører ved Classic Race Aarhus 2010                            02/07/10 

Sidste weekends Classic Race Aarhus der blev afviklet på en bane rundt om Mindelunden i Århus, havde deltagelse af seks forskellige historiske bil klasser, samt tre forskellige show klasser.
Tilsammen genererede disse klasser 14 forskellige vindere, og med to løb i alle bilklasserne er der altså en enkelt kører der sikrede sig to sejre for at regnestykket gik op.
Køreren med de to heatsejre, og som dermed kan kalde sig Classic Race Aarhus 2010's mest vindende kører,               er Jesper Sally Pedersen.
                                                                                  Ford Escort køreren Jesper Sally Pedersen var den mest vindende kører ved Classic Race Aarhus 2010, og dermed "uofficiel mester" på banen rundt om Mindeparken.

Jesper Sally Pedersen stillede op i 1971 klassen for biler under 1300 cc. i sin Ford Escort Mk. I, og i den hjemkørte    han to suveræne heatsejre med en sejrs margen på henholdsvis 12,7 sekund i første heat og 34,322 i det andet heat - begge gange med NSU 1200 TTS køreren Benny Kristensen på 2. pladserne.
Scoren for Jesper Sally Pedersen blev på to gange 20 point = 40 point i alt.

Sally 2 gange øverst på podiet                                                                29/06/10

Jesper Sally Pedersen deltog i weekenden i Classic Race Aarhus, hvor han stillede op med sin Ford Escort Mark I i klassen for biler frem til 1971 op til 1300 cc.
Som teamkollega i Sally Racing havde han denne weekend Keld Graabæk der ligeledes kører i 1971 klassen, dog i klassen for biler over 1300 cc., hvor han kører i sin Ford Cortina Mark II.

For Jesper Sally Pedersen startede weekenden rigtig flot, idet han efter at have deltaget i fredagens fri træning, kørte næsthurtigste tid i lørdagens tidtagning på trods af problemer med generatoren på Escort'en.

                                                                              Jesper Sally Pedersen for fuld gas rund på banen i Mindeparken i Aarhus.

Den flotte tidtagning fulgte Sally op med at køre sig til en første plads i eftermiddagens løb, hvor han sluttede henholdsvis 12,7 og 13,6 sekund foran kørerne på anden og tredje pladserne.

Søndag fik kørerne en warm up før de skulle køre deres andet løb, igen her var Sally hurtigste mand på banen.

                                                                                   Det var kun fra denne vinkel at konkurrenterne så Jesper Sally Pedersen's Ford Escort.

I søndagens løb var Sally 'flyvende' rundt på banen i Mindeparken, og tilskuerne var vidne til en suveræn sejr fra hans side.
Sally krydsede målstregen efter de 10 omgange med en sejrsmargen på over et halvt minut ned til køreren på anden pladsen.
Undervejs i løbet satte Sally også løbets hurtigste omgangstid 1:43,634.

Sally Racing i to klasser til Åbningsløbet                                                    23/04/10    

Skønt Sally Racing stiller op til 'Åbningsløbet' på Jyllands-Ringen den kommende weekend med to biler i to forskellige klasser, så skal de på banen på samme tid.
Teamet stiller til start i både Speciel Saloon Car klassen og den nye udgave af Clio Cup mesterskabet - Renault DTC Light Cup - og de to klassers program følger hinanden denne weekend.

I Special Saloon Car klassen er det teamets 'Grand Old Man' - Niels Høiby - der igen stiller til start i Volvo S60 raceren, en bil han efterhånden har god erfaring med.

I den nye Renault DTC Light Cup klasse bliver køreren Kennie Frydkjær Jensen, der tidligere har kørt både dansk og tysk Polo Cup.
'Åbningsløbet bliver første gang at Kennie skal køre i en Renault Clio III racer, så ikke nok med udfordringen i den ny klasse med nye konkurrenter, så skal han også lære en ny biltype at kende

Skrevet af Motorsporten.dk

Sally er vendt hjem fra 24-timers løbet i Dubai                                      efter sin både største og hårdeste sejr                                                                                                            24/01/10                                                                                                                 

Martin Sally Pedersen er nu kommet hjem, han er virkelig glad og tilfreds med sejren i Dubai.
"Jeg tog til Dubai med en forhåbning om vi kunne komme i top 3, men da alle kørerne havde fået kørt deres først   trænings pas kunne jeg se at det her skulle nok fører til mere en end top 3 placering! Kørerne gjorde det virkelig godt allerede fra start og de var meget lærenemme, de lærte alle at køre Clio'en lynhurtig og de viste også godt hvad det handlede om. Alle kørerne gjorde det super godt i hele løbet, og de kan virkelig være stolte af sig selv, for man vinder ikke bare et 24-timers uden at kunne køre bil."
Medkørerne som Martin Sally Pedersen her hentyder, og som han giver deres fortjente ros til er:
Anders Majgaard, Nick Reimersø, Dan Träger samt Brian Børger.

Det var ikke kun kørerne der vandt 24-timers løbet, mekanikerne kunne virkelig også sit kram, under hele løbet var der ikke en eneste fejl fra deres side når der skulle laves pitstop, det var også en medvirkende faktor til sejren.
De kunne blandt andet skifte en bagbro og være klar på blot 12 minutter. Det viser bare at de godt ved hvordan man skruer på en Clio!

"Jeg vil takke alle kører, mekaniker, og resten i teamet som var med til at vinde den sejr, for alle gjorde det virkelig godt i Dubai, og vi kan alle være stolte af os selv" - udtaler Martin Sally Pedersen.
En første plads viser at hele Team Sally Racing var virkelig godt forberedt, for alt spillede bare i Dubai. Bilen var virkelig godt forberedt, der var ikke en eneste ting som gik i stykker på Clio'en - udover når der var nogen som kørte ind i den.
"Vi syntes også selv i Team Sally Racing at det er lidt for sejt at vi først vinder et 12-timers løb i Ungarn, og derefter et 24-timers løb i Dubai. Vi er virkelig stolte, og vi ved nu at vi er et virkelig professionelt team som nemt kan være med blandt de andre store internationale teams. Vi arbejder allerede nu på at få 2 clio'er til 12-timers løb i Ungarn i 2010,  samt 24-timers løbet i Dubai 2011" - slutter Martn Sally Pedersen.

Artikel fra motorsporten.dk

Team Sally Racing havde succes i Dubai   - vandt klassesejr i 24-timers løbet                                                                                                          18/01/10

Team Sally Racing fik igen succes ved deres i 24-timers langdistance debut!
Team Sally Racing med kørerne Anders Majgaard, Brian Børger, Dan Träger, Martin Sally Pedersen, og Nick Reimersø deltog med succes og vandt deres klasse i femte udgave af 24-timers løbet på Dubai Autodrome i Dubai, den 15. – 16. januar 2010.
Teamet tog til Dubai med den erfaring man havde samlet fra12-timers løbet i oktober 2009 på Hungaroring i Ungarn, og det bar frugt.

”Vi tog derned med højt humør, og håb om at vi kunne komme i top 3. Og, ja, nu står vi så øverst igen” udtaler Jesper Sally Pedersen med glædestårer i øjnene. Under torsdagens træning og kvalifikation viste teamet gode tegn, og kvalificerede bilen, med Martin Sally, som nummer seks i klassen og nummer 63 sammenlagt.

"I løbets indledende fase var vi meget uheldige at blive påkørt bagfra under en kode 60 periode, og dét gik hårdt ud over vores bagende på bilen. Men vores tekniske team viste stor værdi, og udskiftede bagbroen og fik bilen køreklar igen på 12 minutter. Det viser at teamet er rigtigt godt sat sammen, for det var både mekanikere og kørerne der deltog i dette arbejde”, udtaler teammanager Kim Nielsen, som er lykkelig over at alt gik som det skulle.

Allerede tidligt i løbet indtog Team Sally Racing andenpladsen i A2-klassen og holdt godt fast i den gennem hele natten. Hen af morgenen og tidligt formiddag viste Team Sally Racing virkelig klassekørsel. Med Anders Majgaard i bilen blev der kørt rigtig hurtigt, og Team Sally Racing passerede den førende bil i klassen.

"Vores strategi, og det store arbejde der er lagt i bilen inden den blev sendt af sted til Dubai, viser at forberedelse og planlægning har stor indvirkning på resultatet. Kombineret med at vi har lavet en kører-sammensætning som hurtigt passede sammen, giver mig tro på at Team Sally Racing også i fremtiden vil få succes i internationale langdistanceløb”, siger Martin Sally Pedersen og smiler over hele hovedet. Mens han fortsætter: ”Det er noget af det fedeste jeg har været med til!".

Siden bilen blev pakket ud af containeren i onsdags har der været ro og god tid til forberedelse. Team Sally Racing har klargjort bilen, og øvet kørerskifte. Netop kørerskifte er en vigtig disciplin at være skarp i, da der er tid at vinde ved gode kørerskifte, og vi var nede på skift på 30 sekunder.

”Jeg er imponeret over den professionelle tilgang teamet har til det hele”, udtaler Nick Reimersø og supplerer: ”Da muligheden for at komme med til Dubai opstod, blev jeg straks fyr og flamme. Jeg har glædet mig siden aftalen med teamet kom i hus, og jeg er superglad for at jeg slog til da muligheden bød sid sig. Holdet har været super godt!”

Da der manglede en time af løbet førte Team Sally Racing med 23 omgange ned til nummer to, og Dan Träger var køreren der fik lov til at køre bilen over målstregen.

Nu er de så tid til at pakke alt sammen igen, og gøre klar til afgang. Bilen og hele teamets mobile værksted skal i containeren og gøres klar til udskibning tilbage til Danmark. Og når vi har gjort det, så skal der festes! Hjemturen for teamet begynder for nogle allerede i nat Dubai tid, og de sidste kommer tilbage til Danmark på tirsdag."

Artikel fra motorsporten.dk

Team Sally Racing vinder i deres første internationale Langdistance løb                                                                                                              11/10/09

Team Sally Racing stillede til start med deres Renault Clio III og havde fået årets sølv-vinder i den hjemlige Advan cup, Anders Majgaard, til at bistå de to faste Sally Racing kørere Jesper og Martin Sally Pedersen ved det hårde 12 timers løb på den ungarnske formel 1 bane.                                                                                                                         Resultatet udeblev bestemt ikke, kampen for at holde en topplacering i 12 timer er meget hård, og det lykkedes teamet at holde en klasseføring gående i mere end 3 timer selvom materiellets styrke desværre ikke helt var med dem i den sidste tid, og de ekstra pitstop betød at det blev en tæt kamp til sidst hvor de sluttede på en samlet 12. plads, men de fik sandellig også nogle flotte pokaler for at vinde en flot klassesejr.

Artikel fra motorsporten.dk